notícias da empresa sobre Problemas comuns durante o reparo e a manutenção da bomba hidráulica

  A bomba hidráulica é o componente do poder do sistema hidráulico. É conduzida por um motor ou por um motor elétrico, suga o óleo do tanque de óleo hidráulico, óleo da pressão dos formulários e descarrega-o, e envia-o ao atuador. As bombas hidráulicas são divididas nas bombas de engrenagem, nas bombas de pistão, e nas bombas de aleta de acordo com sua estrutura. O seguinte explicará os problemas encontrou frequentemente durante o reparo e a manutenção da bomba hidráulica.

 

Um dos problemas da bomba hidráulica: escapamento

1. Classificação do escapamento: o escapamento é dividido no escapamento interno e no escapamento externo. De acordo com o grau de escapamento, há umas várias manifestações tais como o escapamento do filme de óleo, o escapamento, o gotejamento e a pulverização. O escapamento do filme de óleo ocorre entre partes moventes relativas, tais como os pares deslizantes do corpo de gerencio, reciprocando o movimento (tal como a haste de pistão do cilindro hidráulico, a extensão do carretel da válvula de inversão manual, etc.); o escapamento ocorre na junção da placa da válvula da tampa de extremidade e assim por diante; o gotejamento e o escapamento ocorrem na maior parte em junções de tubulação, etc.; a pulverização e o escapamento ocorrem na maior parte em rupturas da tubulação, na instalação de escape e na selagem.

 

2. Os perigos do escapamento do óleo: as causas externos do escapamento trabalham a poluição do ambiente e os recursos dos desperdícios, elevação interna da temperatura das causas do escapamento, gota da eficiência, pressão do trabalho, fraqueza do sistema, velocidade do movimento lento e outras falhas.

 

3. Causas do escapamento do óleo

(1) o selo é ineficaz devido ao conjunto e a dano de má qualidade, impróprio, ao envelhecimento e à deterioração a longo prazo, e à incompatibilidade com o meio de trabalho;

(2) o desgaste dos pares do movimento relativo aumenta o afastamento e o escapamento interno, ou o escapamento interno e externo devendo esticar na superfície de acoplamento;

(3) a temperatura de óleo é demasiado alta;

(4) a pressão de sistema é demasiado alta;

(5) o projeto incorreto do tamanho da parte de selagem, da precisão de processamento pobre, e do conjunto pobre causará o escapamento interno e externo.

Com base em encontrar as causas do escapamento interno e externo, tome medidas sintomáticos

 

O segundo problema encontrou frequentemente na manutenção da bomba hidráulica: a pressão do sistema hidráulico é anormal, e a pressão não pode ir para cima ou para baixo

 

A pressão é um dos dois parâmetros os mais básicos do sistema hidráulico, que determina pela maior parte o desempenho do sistema hidráulico. Esta falha é manifestada como: quando a pressão do sistema hidráulico é ajustada, a falha do ajuste ocorre. A pressão de sistema não pode ser estabelecida, a pressão é insuficiente, ou mesmo nenhuma pressão de todo, ou a pressão não pode ser ajustada, ou a pressão cai após a aumentação, e a pressão ajustada é flutuações instáveis, da pressão e outros fenômenos.

 

1. O impacto de desordens do esforço

 

(1) os componentes de impulso (tais como os cilindros hidráulicos, os motores hidráulicos) não se movem, ou embora se movam, eles param de mover-se ou tornam-se fracos quando carregados, e não se podem superar a carga e fazer o trabalho;

(2) o sistema hidráulico não pode realizar o ciclo de trabalho correto, especialmente no laço sequencial da ação do controle de pressão

(3) algumas válvulas que confiam no controle de pressão não podem trabalhar, como as válvulas de inversão hidráulicas, as válvulas de verificação hidráulicas do controle, as válvulas do cartucho, os relés da pressão, etc., que igualmente fazem com que o sistema hidráulico não trabalham normalmente:

(4) a velocidade do atuador é reduzido devido ao insuficiente fluxo da carga.

(5) falhas que incluem os acidentes da segurança devido a regulamento de pressão descontrolado.

 

2. Causas da desordem do esforço

 

(1) a bomba hidráulica não causa nenhum saída do fluxo ou insuficiente fluxo da saída:

 

A. A direção da bomba hidráulica A é errada, não há nenhuma saída do óleo da pressão de todo, e a pressão de sistema não aumenta de todo;

 

B. Porque a velocidade do motor é demasiado baixa, o poder é insuficiente, ou a bomba hidráulica é usada por muito tempo, o desgaste interno é grande, o escapamento é grande, e a eficiência volumétrico é baixa, tendo por resultado o insuficiente fluxo da saída da bomba hidráulica e a insuficiente pressão de sistema.

 

Os portos de entrada e de tomada de bomba hidráulica do C. são instalados reversa, e a bomba é uma bomba não-reversível, que não somente não possa ser lubrificada, mas igualmente quebra o selo do óleo do eixo da bomba.

 

D. Outras razões, tais como a tubulação de sução da bomba são demasiado pequenas, a tubulação de sução é selada mal e escapes, a viscosidade do óleo é demasiado alta, o filtro de óleo é obstruído por impurezas e a sujeira, que faz com que a resistência da sução da bomba seja grande, e o fenômeno da sução ocorrem, que faz o fluxo da saída da bomba. Não bastante, a pressão de sistema não podem aumentar.

 

(2) falha da válvula de regulamento da pressão tal como a válvula de excesso

Por exemplo, o carretel da válvula de excesso é colado na grande posição de abertura, e a saída do óleo da pressão pelos fluxos da bomba hidráulica de volta ao tanque de óleo através da válvula de excesso, isto é, o óleo da pressão shorted ao trajeto de retorno do óleo; pode-se igualmente ser que o orifício da válvula de controle da pressão esteja obstruído ou ajustado. As férias da primavera da pressão e outras razões fazem com que o sistema seja pressureless. Pelo contrário, quando o carretel da válvula de escape é colado na posição de fechar o porto da válvula, a pressão de sistema não virá.

 

(3) encontra-se que a pressão não aumenta nem não cai durante o processo de trabalho. É provável que a válvula de inversão falha, fazendo com que o sistema esteja descarregado ou fechado; ou é causado pelo escapamento interno sério entre o núcleo de válvula e o furo do corpo de válvula.

 

(4) a válvula de descarregamento é colada na posição de descarregamento, o sistema é descarregado sempre, e a pressão não pode aumentar.

 

escapamento (de 5) dentro e fora do sistema.

 

(6) dentro da placa de montagem da válvula (bloco múltiplo) há uma posição onde o canal do óleo da pressão e o canal de retorno do óleo estejam em série.

 

(7) o carretel da válvula de inversão não se move no lugar, fazendo com que a cavidade do óleo da pressão e a cavidade do retorno do óleo canalizem.

 

(8) a contraporca que conecta o pistão do cilindro hidráulico e da haste de pistão é afrouxada, e o pistão corre fora da haste de pistão, fazendo as duas câmaras do cilindro hidráulico comunicar-se um com o otro.

 

 

3. Métodos de eliminação para desordens da pressão

 

(1) substituem a fiação do motor, corrigem o sentido da rotação da bomba hidráulica, e substituem o motor com o poder de harmonização.

 

(2) corrigem o sentido da entrada e da tomada da bomba hidráulica, especialmente para as bombas não-reversíveis.

 

(3) corretamente para aumentar o tamanho da tubulação de sução da bomba, para reforçar o selo na junção da tubulação de sução, e para limpar o filtro de óleo.

 

(4) pesquise defeitos a válvula direcional. Se a válvula de descarregamento é instalada, pesquise defeitos a válvula de descarregamento.

 

(5) encontre os lugar específicos do escapamento interno e externo, e elimine falhas internas e externos do escapamento.

 

(6) verificação o cilindro hidráulico.